Debaixo do capô, o modelo conta com o mesmo motor FSI 4.2 V8 das demais versões, só que com potência de 450 cavalos e 45,9 kgfm de torque ao invés dos 426 cavalos e 43,8 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,2 segundos e a velocidade máxima chega aos 310 km/h. O câmbio é manual de seis marchas.
Ainda na mecânica, o R8 Special Edition conta com o kit performance MTM (Motoren Technik Mayer), formado por filtros de ar especiais (para maior admissão de ar) e escapamento esportivo com abertura de válvulas a partir de 3.000 rpm, o que eleva a potência do som.
O visual inclui rodas de liga leve aro 19 e pinças de freio exclusivas na cor vermelha, com logo R8 em branco. Na cabine há volante esportivo multifuncional revestido em couro, ar-condicionado automático, computador de bordo, espelho retrovisor interno com função antiofuscante automática, sensor de luz e chuva e bússola.
Ainda ente os equipamentos, destaque para controle de velocidade de cruzeiro, suspensão esportiva, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro com câmera de ré e gráfico, air bags frontais e laterais dianteiros, cintos de segurança com sensor de afivelamento no banco do motorista, rodas com parafusos antifurto e travamento central com controle remoto à distância.
Gostaríamos de agradecer a Audi Center Londrina por permitir as fotos
Texto: Notícias Automotivas
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R8 é sempre um espetáculo,belas fotos.
ResponderExcluirR8 das pinças amarelas?
ResponderExcluirO das pinças amarelas é o que esta fora da loja.
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